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（中央社記者韋樞台北6日電）長榮航空與同屬星空聯盟的泰國國際航空擴大合作，自10月30日起共掛班號聯營桃園曼谷航線，泰航也將在長榮航空所有飛航北美航班上共掛班號。

長榮航空桃園曼谷航線每週27班，加上泰航每週7班早去晚回班機，聯營後這條航線每週將有34個航班供旅客選擇，行程安排更彈性。

長榮航空表示，北美地區一直是長榮航空的主力市場，11月2日將再開闢桃園芝加哥新航線，屆時北美直飛航點將增至8個，每週總計飛航80個班次。與泰航聯營後，將可藉由泰航在東南亞的航網與銷售據點，吸引更多的客源來台轉機至北美各大城，有利雙方拓展往返北美及東南亞的市場，鞏固星空聯盟於泰國及周邊地區的市占率。

長榮航空自2013年6月正式加入星空聯盟後，透過與盟航合作佈局全球市場，已陸續與加拿大航空及哥倫比亞航空聯營加強北美及中美洲航網，另與新加坡航空及泰航合作，強化亞洲地區市場，將盟航合作效益發展至最大，未來也將持續與盟航緊密合作、擴展航網，提供星盟旅客無縫接軌的服務。1051006

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（中央社記者葉素萍台北5日電）總統蔡英文被問到，是否有與中國大陸領導人習近平會面想法時表示，「雙方可以見面、坐下來談談是好事，但如果要設定政治的框架，我覺得不好」。

蔡總統昨天接受美國「華爾街日報」專訪，總統府今天公布內容。

蔡總統被問到有與習近平會面想法嗎？如果有機會，想告訴習近平什麼？

蔡總統表示，前總統馬英九與習近平會面中，「我們有注意到雙方對一個中國問題的態度表達」。她覺得雙方可見面、坐下來談談是好事，但如果要設定政治框架，她覺得不好。

蔡總統說，正因在立場上有差異，更要坐下來談，「而不能說是因為我們要坐下來談，所以先去接受了我們本來就要去處理需要用共同協商來處理的政治問題」。這是中國大陸方面一向以來的想法，就是任何有意義的協商都要有前提，這種政治框架對雙方關係發展其實是阻礙。

蔡總統表示，她當然顧慮到雙方間在立場上的差異，5月20日演講中試圖展現最大彈性，也考慮台灣最大公約數。她在5月20日講到，會遵循中華民國現行憲法與「兩岸人民關係條例」處理兩岸事務，及認知到西元1992年雙方有會談，也有一些共同認知，試圖縮小立場上的差異。

蔡總統說，「這是我們的彈性，也是我們的善意，但是我們不希望在雙方有意義地會談時，受到政治框架的影響」。

另外，民主進步黨創黨30週年，兼任民進黨主席的蔡總統發表公開信指出，民進黨要力抗中國壓力，發展與他國關係。

被問到「力抗中國的壓力」這個詞，不擔心遭北京錯誤解讀嗎？當蔡總統籲請黨員及社會這樣做時，對台灣人民的意義是什麼？

蔡總統說，她是以民進黨主席身分寫信，須回應民進黨員長期以來對中國大陸壓力的深刻感受，在這封信表達她理解黨員心情。她也告訴黨員，應維持立場，不應在壓力下屈服，這是她寫這封信給黨員時最原始用意。黨員很擔心政府在中國壓力下會屈服，而放棄堅持自由、民主。

蔡總統表示，其實對全台灣的人民來講，也是一個回應。在台灣人民裡，事實上有非常多、應是絕大多數人對中國壓力很敏感。

至於參與國際民用航空組織（ICAO）受挫，未來將如何避免這種情況？

蔡總統說，雙方還是要坐下來談，ICAO事件，初期有透過行政院大陸委員會，希望雙方坐下來談ICAO相關事宜，也有多國發表聲明支持台灣能在ICAO會議上得到參與邀請。一方面需國際社會更強力支持，另一方面也希望與中國大陸方面坐下來好好談談，找出雙方可解決問題的方法。1051005